8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
8月17日，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司正式向香港联合交易所递交H股上市申请，冲刺“A+H”双资本平台。作为全世界磷酸铁锂正极材料龙头，湖南裕能此次赴港上市，不仅意在拓宽海外融资渠道，更核心的诉求
湖南裕能赴港递表，存客户、现金流等多重挑战。 预见能源获悉，2026年8月17日，湖南裕能向港交所递交H股上市申请。这家连续六年全球磷酸盐正极材料出货量第一的公司，距离2023年2月登陆A股创业板仅过
今年上半年，ST帕瓦(688184.SH)营收与净利双增，实现扭亏为盈。不过，公司4505.97万元归母净利润中的九成主要依赖非经常性损益作为支撑，扣非后净利润仅201.2万元，主业“造血”能力依旧薄
有色超级周期下，头部矿企的利润还在持续兑现。 近期，藏格矿业发布2026年上半年财报。多个方面数据显示，公司上半年实现盈利收入20.65亿元，同比增长23.05%；归母净利润36.38亿元，同比增长102.09%
今年上半年，大中矿业(001203.SZ)铁矿主业产销、盈利双双走弱，中报营收净利双降，创下上市以来同期最差业绩。公司基本的产品铁精粉与球团量利齐跌，硫酸大幅度增长未能填补利润缺口。 证券之星注意到，面对
芝能科技出品 一颗200度电的电池包，热失控从内部开始变化到表面烫手只差几分钟。 二十年的动力电池管理系统BMS，主要盯着电压和温度，偏偏温度是最晚知道出事的那个。热量得一层层传到外壳，表面的探头才感
在锂电材料普遍回暖的2026年，又一匹黑马冲到了聚光灯下。据百川盈孚数据，截至8月6日，国内电解液添加剂碳酸亚乙烯酯(VC)均价已达23万元/吨，6月以来涨幅超过60%，同比上涨约400%——短短
这是新能源正前方的第1370篇个人独创的文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 -------- “To b
2026年7月，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》（2026年第20号），一纸文件让延续11年的锂电池免税护身符正式到期：自2026年9月1日起，锂原电池、锂离
作 者 ?江叙知道更多金融信息 ?BT财经数据通正文共计3298字，预计阅读时长9分钟 2026年8月6日，一组来自产业调研的数字被四大证券报同时提及：8月锂电企业排产环比增幅为7%至8%（来源：
20万吨/年电解液、23万吨/年液态锂盐、1.2万吨/年添加剂。 ?撰文 宏海 ?出品 零碳知识局 8月4日，石大胜华连续发布三份投资公告，一口气抛出20万吨电解液、23万吨液态锂盐和1.2万吨
出品｜公司研究室 文｜王哲平 从科创板撤单不到两年，如鲲新材再次站到了IPO门前。 2026年6月，如鲲新材转战创业板，拟募集资金却从6.49亿元提高至12亿元，增幅接近85%。 从科创板转向创业板，
锂电池最危险的隐患，是外观完好、内部重伤。 跌落冲击极易造成电芯隔膜微裂、极片错位、极耳虚焊，形成隐性微短路。这些损伤当场丝毫没有征兆，却会在后续充电、静置时突发鼓包、起火、爆炸，这也是锂电跌落测试必须强
?卫蓝、清陶分赴A股港股IPO，中科院与清华系固态电池赛道正面竞速。 预见能源注意到，8月，固态电池赛道最受关注的事件之一，是卫蓝新能源真正开始启动Pre-IPO轮融资。目标规模20亿元，投前估值约200
最核心的改变是用车安全性与二手车保值率的双重提升。 2026年7月30日，工信部一纸公告，彻底终结了延续十余年的动力电池梯次利用行业规则。 官方正式废止动力电池梯次利用有关政策条款，撤销梯次利用企业公
很多人只怕电池过充起火，却忽视了一个更隐蔽、更伤电池的隐患：过放电。 手机用到自动关机、电车跑干电量、设备长期亏电存放，都属于过放。短期只是掉续航，长期会造成电池内阻飙升、永久损伤，甚至后期鼓包、漏液
前不久网上有一则消息关注度很高，那就是新能源车的平均寿命仅为1.8年这一个话题。对此汽车工业协会也做出了相关说明。明确说这个所谓的“1.8年”并非是新能源车的使用的时间，也不是新能源车的换车周期，而是目
导语 Introduction 一本由小及大的经济账。 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4
大家常听说电池鼓包、发烫、起火，绝大多数锂电池安全事故，根源都是过充电。 很多人以为：电池有保护板、充电器有稳压，根本不会过充。但实际量产、日常使用中，会出现保护板失效、充电器故障、充电异常稳压、长时
7月30日，工信部正式对外发布2026年第20号公告《关于废止和修订新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”有关政策标准及规范有关行业活动的公告》，重磅调整废旧动力电池回收利用管理制度：全面废止行业规范中梯次
